Sulla cresta dell'onda
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CARTOGRAFIA
Marco Asta

"Appassionato di vela, navigo da circa vent'anni fra le due sponde dell'Adriatico. La carta nautica, che inizialmente era per me un documento compreso fra le dotazioni di bordo e consultato per verificare la navigazione stimata, diventa negli anni Novanta oggetto di ricerca e collezione sempre più sistematica.

L'interesse è rivolto ai prodotti della stampa (portolani, carte nautiche, vedute di costa) che riguardano principalmente, ma non solo, il mare Adriatico e il periodo storico che va dal Seicento al Novecento. Trovo questi materiali alle mostre-mercato di libri e stampe antiche, nei mercatini dell'antiquariato, ma anche presso corniciai, rigattieri e vecchi diportisti.

I "falsi" sono rari, soprattutto se si acquistano le carte più antiche da commercianti conosciuti e specializzati in stampe d'epoca. Le carte più recenti hanno prezzi imprevedibili e solo un po' di esperienza consente di affrontare tranquillamente una piccola trattativa commerciale.

A volte mi lascio tentare da tavole particolarmente attraenti - come le vedute della costa dell'Algeria litografate da Louis Le Breton a metà Ottocento, circa 64x22 cm - o di interesse storico, come la carta del Mar Rosso-Gubbet Mus Nefit, pubblicata dall'Istituto Idrografico della Marina nel 1892, anche se poco hanno a che fare con l'Adriatico: potrebbero sempre dar luogo a qualche scambio con altri collezionisti".

Cherchel

Cherchel

Vue de terres qui avoisinent Cherchel. Dans cette vue, l'ilot Achay reste au Nord du monde et la pointe basse qui précéde Cherchel dans l'Ouest reste à l'E.S.E. du compas.
Philippeville

Philippeville

Étant au mouillage de Stora. C'est en K que se perdit la Marne.
Cap Corbelin

Cap Corbelin

La connaissance de ce Cap est très importante en allant de nuit à Bougie car étant N. et S. avec lui, il faut changer de route. Les deux pitons d'Azefoun au deuxième plan sont une excellente reconnaissance. Si ces deux pitons se confondent en un seul, c'est encore sa seule pointe aussi élevée et aussi aigüe que l'on trouve à l'horizon voisin de Corbelin.
Bougaroni

Bougaroni

Vue du cap. Etant N et S à 2 milles environ au large. Le sommet A servira à reconnaître la partie la plus Nord du cap ce point est N et S avec le piton A. Ce piton se distingue facilement parce qu'il n'est point boisé, il est plus haut qu'un autre piton aussi très élevé et très aigu mais qui est plus dans l'Est du côté de Collo.
Baie des Beni-Hidja

Baie des Beni-Hidja

Vue prise au mouillage de la baie de Beni-Hidja. Vue de la grosse Roche qui abrite le mouillage au Nord.
Casbah de Bône

Casbah de Bône

Relèvement du mouillage. La Casbah au N.O. ½ N. Le Lion au N. E. ½ N.
Collo

Collo

Mouillage. En A il y a une tache peinte en blanc, c'est à égale distance de cette et du point B et par onze brasses de fond, qu'il faut mouiller pour être à l'abri des vents de N.O. laissant une distance d'environ une encablure et demie entre le mouillage et la côte, on relèvera la mosquée M du N.O. au N.N.O. on est sous le jardin K très facile à reconnaître, près de la petite ravine R. La tranche en blanc sur le vert des terres adjacentes.
Alger

Alger

Cette vue du Fort Napoléon (N) servira à trouver de nuit l'extrémité (K) de la Jetée et l'entrée du Port d'Alger ; vu que souvent le fanal rouge qui est allumé au bout de la jetée ne se voit pas a cause de son peu d'intensité et aussi parce qu'il se confond avec les feux de la ville et ceux des Bâtiments sur Rade. Le point (N) la nuit se détache assez nettement sur le Ciel pour être reconnu. On mettra le Cap dessus quand on le relèvera à l'O. Tenés N. du Compas. En venant de Matifou, de jour ; ce cap étant doublé à 1 mille, gouverner sur la Coupée C ou le Massif d'arbres A.

Le vedute precedenti sono disegnate dal capitano di fregata E. d'Herbinghem, litografate da Louis Le Breton e stampate da Auguste Bry, 114 Rue du Bac , Paris.

Altre vedute, degli stessi autori, sono più piccole e più sfumate nel colore ma, come le precedenti, erano chiaramente destinate all'uso nautico.

E' da notare, su tutte, la presenza di vapori a ruota, alcuni fuori scala, come a richiamare su di essi l'attenzione del lettore.

Sigli

Sigli

Vue de nuit. Cette vue qui comprend le cap Sigli, la vallée qui précède ce cap à l'Ouest, ainsi que le piton qui est à l'ouverture de la vallée sur le bord de la mer à l'Ouest, servira à préciser la position du navire et à indiquer l'instant exact où il faut changer de route pour chercher Carbon et éviter la roche Pisan.
Tenés

Tenés

Vue du cap. S'élève Nord et Sud étant à 3 milles au large.
Tenés

Tenés

Vue de la ville et du mouillage. Étant au mouillage de Tenés on relève le débarcadère K au S. Tenés et l'abattoir S.O. de plus, on doit avoir les roches de la baie par l'extrémité Ouest du cap Tenés.

Un terzo gruppo comprende vedute di rade e porti del Mediterraneo, datate 1862 e disegnate da Tommaso Santoni a Pisa, di cui non si hanno notizie biografiche.

Esse ricalcano tuttavia le analoghe carte del Nouveau Recueil ... de la Mer Méditerranée publiés nouvellement par les meilleur Auteurs, Gênes 1848, chez Yves Gravier, Libraire derrière la Loge de Banchi, in 179 tavole, di circa 29x20.5 cm., che altro non è se non una riedizione del settecentesco Recueil des principaux plans des ports et rades de la Mer Méditerranée ... di Joseph Roux, comprensivo di 121 tavole di rade e piani di porti, senza testo esplicativo né didascalie.

Così come Roux ristampò a più riprese il suo Recueil riutilizzando le matrici iniziali, non è da escludere che le vedute di Tommaso Santoni siano rifacimenti da quelle stesse matrici, con poche correzioni limitate ai cartigli e ad altri particolari di solo interesse grafico. Una particolarità singolare è che, pur essendo le carte scritte in Italiano, i nomi dei luoghi nell'intitolazione sono dati anche in greco.

Otranto
Piano / del Porto / di Otranto ( WTRANTW  ) / Italia / Gli scandagli sono in braccia / Scala di 200 tese.
ANCONA
Piano / del Porto / D'ANCONA ( A G K W N A  ) / Gli scandagli sono in piedi francesi / Scala di 400 tese.
MANFREDONIA
Piano / del Golfo / di MANFREDONIA ( M A N F R E D O N I A  ) / Adriatico / Gli scandagli sono in braccia inglesi / Scala di 6 miglia.